生鲜电商：烧钱时代下的突围战
前景美好，现实残酷
“从去年到现在我已经亏了100多万。”抢鲜购创始人鲁振旺坦言。他曾经是互联网资深观察者，在投入咨询业务之前，选择暂停主业专攻生鲜电商，最终却发现——前景虽好，现实却残酷。
他的经历只是行业的一个缩影。尽管业内流传着4000多家生鲜电商无一盈利的说法，但资本与电商巨头仍在加速布局，天猫、京东、亚马逊、顺丰优选等纷纷入场。数据显示，未来5年生鲜电商市场规模预计达到千亿元，占整体销售比例约15%。
盈利难题：价格战与高物流成本
用户最初接触生鲜电商多始于“爆款”，比如车厘子。各大平台通过价格战争夺市场，2015年，天天果园将车厘子价格压至9元/斤，引发行业大战。
然而这背后却是巨大的亏损。据估算，易果的车厘子单品每单至少亏30元，小商家难以承受。此外，冷链物流的成本也成为盈利障碍。研究报告指出，冷藏商品干线运输与仓储成本为常温商品的4~5倍，配送成本则高出1.3~1.5倍。
O2O分析师黄渊普认为，目前生鲜电商仍处于烧钱阶段，尚未真正引爆市场，消费习惯也尚未养成。企鹅智酷调研显示，65.8%的用户仍属偶尔购买。
谁将成为最后赢家？
当前生鲜电商主要包括四类模式：平台型（如天猫、京东）、垂直型（如本来生活网、易果网）、物流型（如顺丰优选）、线下超市型（如永辉超市）。其中，天猫以43.8%的渗透率领先。
随着巨头加码，竞争格局也在变化。阿里投资易果、京东牵手天天果园和永辉超市，各自加强供应链能力。黄渊普分析称，虽然巨头竞争加剧，但垂直类和细分市场仍有机会。
对于中小商家而言，独立发展越来越难。加入平台成为生存的一种策略。天猫生鲜相关负责人表示，平台通过大数据、原产地合作等方式支持商家，并提供C2B预售及物流解决方案。
然而挑战依旧存在。“喵鲜生”被比喻为另一个“聚划算”，鼓励价格战，导致盈利空间受限。生鲜电商用户群体特殊，对品质要求极高，且不容试错。
整体来看，疯狂的生鲜电商仍处于培养用户阶段。唯有当市场开始关注盈利时，才能趋于理性。