今天有机会试驾了一下同事的朗动（自动低配，目前跑了24000多点），对比下我的13凯越，说几点感受。注：***中的对比感觉是朗动和我那还未进行首保（目前跑了3100多点）的凯越，不代表坛里广大的凯越们
1.关于颠簸感，朗动过坎，过颠簸路的时候，颠簸很多都被过滤，就是悬挂比较软吧？开着感觉避震比凯越强
2.油门，朗动的油门是地板式的，踩着感觉不错，脚感觉挺舒适的。油门响应方面，比我的凯越灵敏点哦，觉得朗动油门的虚位没凯越的大
3.变速箱，朗动同样是6AT的变速箱，今天驾驶的感觉就是，给油提速比较连续（0-60），动力的连接比较顺畅，我专门试了一下，就是慢慢的踩油门，没有刻意的松油门去照顾变速箱换挡什么的，这个过程朗动是没有明显的顿挫感（只测试了平路）。相比起我那凯越的6AT升档时需要油门配合一下来减轻顿挫感，朗动的6AT是比较省心，适合“一脚闷”哦。
4.方向盘，朗动使用的是电动助力，相比起凯越的液压助力，感觉方向很轻巧啊，打方向突然有点不习惯起来，好松哟~挪车是比较省力的，但是我感觉，就是这个电动助力的指向有一点虚位，就是没有液压助力时的那种阻力感带来的踏实感吧，尤其是小修正的时候
5.车内隔音，今天只能开到60，关掉空调和音响，走的沥青路，细细的感觉了一下车内的隔音，能感受到轮胎传来的胎噪，相同的路，我的听感是，朗动（在60km/H时，同一段路）车内的噪声是要大于我的凯越。这里我有话要说，虽然之前在论坛上看了不少关于凯越胎噪的讨论，普遍反应凯越的胎噪都不小，不过我认为，只要是路况好（那种消声减噪的沥青路），凯越的车内噪声还是控制得不错的。当然了，遇到那种毛糙的水泥路面，估计啥车都没什么好听感吧
6.行车电脑，说到这个，朗动的行车电脑给我的第一感觉就是，要比凯越的要亮丽点啊，朗动的行车电脑对比起凯越，多了一个瞬时油耗的显示，而且显示屏要大点，显示的信息看上去舒服很多。越发感觉俺们凯越的行车电脑显示屏真的太朴素了....5555
7.坐姿，上车的时候只调整了一下前后距离后，感觉坐姿要比凯越高一点，不过朗动的中控给我的感觉比较突，造成的视觉效果就是驾驶舱比较宽敞。
8.多媒体配置，朗动配置了AUX，USB，CD和收音机，选择挺多的，凯越就只有USB和收音机咯
9.外观，说到外观，这个恐怕是朗动的强项了，现在的韩系车，外观都挺好看的，线条都骚得很，很容易吸引人的眼球，凯越的卖相就是一老实范，哈哈，老实人都买凯越了吧~
通过这次简短的试驾（总共25km左右），优缺点上面都有提到过了，朗动给我的感觉还是不错的。
意外的收获就是，通过驾驶其他人的车，都可以获得一些灵感，例如车主车内摆放的物件（座垫、腰部支撑等等），随车小东西啊什么的，觉得好的，都可以直接借鉴，目的只有一个——让我们的驾驶更加的惬意，哈哈！